電商交易不賺錢(qián)、集體轉(zhuǎn)型、模式趨同……近期，北京商報(bào)記者在走訪多家二手車(chē)經(jīng)銷商后，發(fā)現(xiàn)了一系列二手車(chē)交易中存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，而眼下經(jīng)銷商們面臨的困境也隨之浮出水面。

　　記者在二手車(chē)市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，即便是周末，北京最大的二手車(chē)交易市場(chǎng)花鄉(xiāng)，也是經(jīng)銷商、銷售人員多于消費(fèi)者。一家規(guī)模頗大的二手車(chē)經(jīng)銷店負(fù)責(zé)人直言，“現(xiàn)在二手車(chē)的信息和價(jià)格都太透明，賣(mài)車(chē)越來(lái)越不賺錢(qián)”。

　　無(wú)獨(dú)有偶，實(shí)體經(jīng)銷商賣(mài)車(chē)賠錢(qián)，貌似紅火的二手車(chē)電商平臺(tái)同樣面臨做交易不賺錢(qián)的困境。北京商報(bào)記者調(diào)查獲悉，優(yōu)信二手車(chē)一個(gè)帶看要收取1500元的費(fèi)用，但相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，二手車(chē)電商平臺(tái)線上獲客成本要在4000元左右，甚至更多。這也意味著每產(chǎn)生一個(gè)訂單，虧損就在2000元左右。如果沒(méi)有資本持續(xù)輸血，二手車(chē)電商平臺(tái)“賣(mài)一單賠一單”。

　　在花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)一家經(jīng)銷店里，北京商報(bào)記者看到銷售人員正在極力勸說(shuō)消費(fèi)者辦理分期付款購(gòu)車(chē)。據(jù)了解，該消費(fèi)者有意購(gòu)買(mǎi)一輛二手寶馬，該車(chē)售價(jià)19.5萬(wàn)元，當(dāng)初經(jīng)銷商的收車(chē)價(jià)是18.2萬(wàn)元，但消費(fèi)者表示最高出18萬(wàn)元。“現(xiàn)在是淡季，老板表示只要不賠錢(qián)就可以賣(mài)，但是如果客戶不辦分期，我們的成本都回不來(lái)?！变N售人員說(shuō)。

　　一家經(jīng)營(yíng)超過(guò)十年的二手車(chē)經(jīng)銷商去年的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，出售二手裸車(chē)毛利僅為0.25%，凈利潤(rùn)則為-2.2%。但與此同時(shí)，汽車(chē)金融、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)為該店帶來(lái)的凈利潤(rùn)卻高達(dá)90%。也就是說(shuō)，二手車(chē)產(chǎn)業(yè)利益鏈條中主要利潤(rùn)集中在金融和保險(xiǎn)上。

　　去年下半年開(kāi)始，一輪基于二手車(chē)平臺(tái)的消費(fèi)貸款猛增。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，包括美利金融、易鑫、第一車(chē)貸等一線二手車(chē)金融公司的貸款規(guī)模累計(jì)已超過(guò)1000億元。優(yōu)信、瓜子、人人二手車(chē)等也紛紛進(jìn)軍金融領(lǐng)域，稱要參與“打造萬(wàn)億規(guī)模的二手車(chē)金融市場(chǎng)”。

　　近幾年二手車(chē)金融貸款來(lái)勢(shì)洶洶，且發(fā)展迅猛。2014年9月美利金融全力布局二手車(chē)金融市場(chǎng);2016年6月，瓜子宣布布局金融生態(tài)鏈;同期，平安入主汽車(chē)之家，發(fā)力汽車(chē)金融和保險(xiǎn)業(yè)務(wù);2016年10月，優(yōu)信宣布進(jìn)軍供應(yīng)鏈金融……據(jù)了解，美利、優(yōu)信、易鑫資本、瓜子等平臺(tái)的金融模式基本類似，均是以助貸形式為用戶提供分期服務(wù)。服務(wù)模式趨同，導(dǎo)致金融市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

　　由于我國(guó)95%以上的二手車(chē)交易掌握在車(chē)商和黃牛手中，因此轉(zhuǎn)型金融能否成功關(guān)鍵在于能否最大規(guī)模地覆蓋二手車(chē)經(jīng)銷商群體。相關(guān)調(diào)查顯示，目前經(jīng)銷商合作最多的二手車(chē)金融服務(wù)平臺(tái)前三名分別是美利金融、優(yōu)信二手車(chē)以及易鑫資本，瓜子、人人、大搜車(chē)等平臺(tái)選擇率相對(duì)較低。

　　據(jù)了解，經(jīng)銷商為消費(fèi)者推薦辦理分期的金融機(jī)構(gòu)時(shí)，返點(diǎn)并不是核心考量因素?；诖蠖鄶?shù)消費(fèi)者訴求，辦單專業(yè)、放款速度快才是選擇二手車(chē)金融機(jī)構(gòu)的主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。如美利金融之所以占比頗高，就是因?yàn)槠浣鹑诜?wù)能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日審批當(dāng)日到賬。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的滲透率有望達(dá)到50%，金融業(yè)務(wù)已成為二手車(chē)電商平臺(tái)決勝的主戰(zhàn)場(chǎng)。在交易量及金融滲透率的雙重驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)二手車(chē)金融市場(chǎng)在未來(lái)6-8年將達(dá)到萬(wàn)億規(guī)模。

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