據美國《華爾街日報》網站消息，長城汽車公司稱，由于泰國當地政治局勢動蕩不安，可能帶來較大風險，延遲了泰國SUV生產廠的計劃進度。目前該項目命運的未來走向尚不明朗。

　　一位長城公司代表本周透露，長城高層在中國農歷新年之前就決定了泰國項目的推遲。長城公司認為泰國政治緊張局面可能對當地工廠投資計劃造成負面影響，也不利于在泰國后續(xù)銷售汽車。長城汽車代表未說明長城汽車管理層將在何時重新評估決定，只是表示：“很顯然當下并不會做出決定?！?br />
　　長城本計劃選擇泰國東部羅勇府為址，2013年動工，2015年完工，規(guī)劃產能10萬輛/年，總投資約3億美元，生產的車型預計包括哈弗H5等SUV。

　　泰國的政治危機對其它在當地有業(yè)務運營的汽車制造商的銷量也帶來沖擊。分析師Shingo Ikeda認為，泰國的政治局面以及第一回合的汽車購買補貼結束將降低泰國汽車業(yè)的吸引力。泰國是東南亞地區(qū)最大的汽車制造國，在全世界排名第九。中國汽車制造商在泰國應該已經感受到了壓力，目前泰國銷售的汽車中，90%都是日系車。Ikeda說：“由于服務網絡和配件供應問題，中國汽車制造商很難在泰國與日系車商分一杯羹?！?br />
　　近些年來中國國內汽車市場競爭日趨激烈，合資品牌在消費者之中優(yōu)勢明顯，長城汽車只是眾多企圖在國外市場取得一席之地的中國自主品牌中的一個。而嚴厲的安全和環(huán)保標準卻將大多數中國汽車制造商抗拒在歐美市場大門之外。長城出口事業(yè)部副總經理王士輝曾表示，中國汽車制造商若想要在國內生存，就必須在國外取得成功。

　　因此越來越多中國汽車制造商將目光投向中南亞市場，分析師也預測該地區(qū)將成為增長引擎。東風汽車與標致雪鐵龍簽訂的最新協議就包括雙方攜手在東南亞地區(qū)擴張，而上汽集團也將在泰國建立工廠投產名爵系列車型。