二手車(chē)估價(jià)一店一價(jià) 6月起鑒定評(píng)估將有規(guī)范指導(dǎo)(1)
不知公里數(shù)，二手車(chē)商也敢叫價(jià)賣(mài)車(chē)。車(chē)主轉(zhuǎn)賣(mài)二手車(chē)，三家車(chē)行開(kāi)價(jià)差3萬(wàn)元，差在哪?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，福州二手車(chē)“身價(jià)”鑒定混亂，更有車(chē)商利用手機(jī)應(yīng)用軟件評(píng)估車(chē)況，并稱“很好用”。
從6月1日起，國(guó)家質(zhì)檢總局等部門(mén)將正式實(shí)施《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》。在該規(guī)范指導(dǎo)下，福州二手車(chē)或?qū)⒂惺袌?chǎng)指導(dǎo)價(jià)。
不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士分析，要建立完善的評(píng)估指導(dǎo)體系，至少需5-10年磨合期。
現(xiàn)象：二手車(chē)價(jià)格不同店差價(jià)3萬(wàn)弄蒙買(mǎi)家
32歲的市民林先生，4年內(nèi)已換了2次車(chē)，而且都是二手車(chē)。上周末，他決定再換一次車(chē)，在海峽汽車(chē)城二手車(chē)交易市場(chǎng)，他看中了一款日系進(jìn)口車(chē)。
轉(zhuǎn)了一圈，林先生蒙了，“同一輛2005年的車(chē)，跑了將近6萬(wàn)公里，最低的店叫價(jià)17萬(wàn)，而最高的店叫價(jià)20萬(wàn)。”
讓林先生覺(jué)得擔(dān)心的是，車(chē)輛信息卡上，只是簡(jiǎn)單寫(xiě)了上牌日期、公里數(shù)和新車(chē)對(duì)比價(jià)，“這車(chē)具體什么情況，車(chē)?yán)习逯皇钦f(shuō)沒(méi)有出過(guò)大車(chē)禍，沒(méi)有泡過(guò)水，無(wú)憑無(wú)據(jù)我怎么能信呢?”林先生很無(wú)奈。
調(diào)查舊車(chē)估價(jià)有車(chē)商靠手機(jī)軟件推斷價(jià)格
在海峽汽車(chē)城二手車(chē)交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)一圈，林先生的質(zhì)疑很容易被證實(shí)。在一中檔二手轎車(chē)行，記者詢問(wèn)一輛日系進(jìn)口車(chē)價(jià)格。車(chē)商叫價(jià)，“原車(chē)所有手續(xù)做下來(lái)得80萬(wàn)，現(xiàn)在這輛2005年款的只要17萬(wàn)?！?/div>
就在記者詢問(wèn)行車(chē)?yán)锍绦畔r(shí)，這位車(chē)商卻說(shuō)，“好像還不知道，你等等我上車(chē)看看。”
對(duì)于同款車(chē)，記者相繼詢問(wèn)多家二手車(chē)商，同年上牌里程接近，得出的車(chē)價(jià)差別不小。更讓人不解的是，這邊車(chē)商以“香檳色全福州僅此一輛”當(dāng)賣(mài)點(diǎn)，那邊車(chē)商卻以“黑色款能保值”，售價(jià)抬高5000多元。
二手車(chē)鑒定評(píng)估是怎么進(jìn)行的?有車(chē)商稱，“我們檢查細(xì)，車(chē)泡過(guò)水有痕跡，大燈換過(guò)螺絲孔會(huì)有痕跡等等，但這跟價(jià)格怎么結(jié)合，行業(yè)里沒(méi)什么標(biāo)準(zhǔn)?！庇熊?chē)商稱，“我們有鑒定師傅，車(chē)況怎樣開(kāi)一圈就知道了。”
也有車(chē)商利用高科技，在手機(jī)上安裝兩款二手車(chē)鑒定評(píng)估軟件，通過(guò)年份、品牌和行車(chē)?yán)锍痰葞讉€(gè)綜合指標(biāo)，推斷出大致價(jià)格，再對(duì)比同行開(kāi)價(jià)。為此，該車(chē)商表示，“只要最后能成交，就是指導(dǎo)價(jià)了。”
隨后，福州海峽汽車(chē)城有關(guān)工作人員表示，由于二手車(chē)交易尚未出臺(tái)明確的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，目前福州二手車(chē)市場(chǎng)通用“車(chē)齡+行車(chē)?yán)锍獭?，大致評(píng)估出一輛車(chē)的折舊值，再根據(jù)新車(chē)價(jià)格換算出該車(chē)的“剩余價(jià)值”?！皩?shí)在不行，就只能帶懂車(chē)的朋友幫忙看，到汽修廠檢查或是到4S店檢測(cè)了。”
業(yè)內(nèi)榕二手車(chē)市井噴評(píng)估鑒定成瓶頸
據(jù)了解，2013年福州二手車(chē)交易量約58654輛，比2007年增加近一倍。福州海峽汽車(chē)城有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“按用車(chē)習(xí)慣來(lái)看，車(chē)輛使用年限一般是5年左右，回顧中國(guó)車(chē)市曾在2009年汽車(chē)銷(xiāo)量一舉突破1360萬(wàn)輛，今年或?qū)⑦M(jìn)入二手車(chē)交易井噴期。”
另?yè)?jù)某二手車(chē)交易網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，福州二手車(chē)車(chē)齡，超4成為2008年以后，凸顯“年輕態(tài)”。而二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)人群中，20-35歲人群超8成。
也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)二手車(chē)交易市場(chǎng)存在的亂報(bào)價(jià)行為表示擔(dān)憂。資深二手車(chē)商孫浩(化名)坦言，“福州二手車(chē)市場(chǎng)，少數(shù)二手車(chē)商為了牟利，會(huì)有意不標(biāo)車(chē)價(jià)，主要是為了方便隨意報(bào)價(jià)。而對(duì)賣(mài)車(chē)者，則盡量壓低價(jià)格，達(dá)到低買(mǎi)高賣(mài)的目的?！?/div>
他還認(rèn)為，“報(bào)價(jià)缺乏統(tǒng)一的規(guī)范指導(dǎo)，也導(dǎo)致買(mǎi)賣(mài)雙方在車(chē)況鑒定上，出現(xiàn)信任危機(jī)，買(mǎi)家輕易不出手，即使出手也很謹(jǐn)慎。在車(chē)況大致得以保證的前提下，買(mǎi)家也多以日系經(jīng)典款、豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為主，其余車(chē)型交易量則不高。”
預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即榕或需5年以上磨合期
二手車(chē)市亂象百出的日子或?qū)⒈唤K結(jié)。從6月1日起，由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委出臺(tái)的《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》將正式實(shí)施。規(guī)范指出，“二手車(chē)交易應(yīng)指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)二手車(chē)進(jìn)行鑒定評(píng)估。”
福州一參與該規(guī)范制定的業(yè)內(nèi)人士分析，由于這只是一個(gè)行業(yè)規(guī)范，并非強(qiáng)制規(guī)范，要建立完善的評(píng)估指導(dǎo)體系，需要市場(chǎng)響應(yīng)?！斑@個(gè)過(guò)程可能需5-10年磨合。”
為不再讓二手車(chē)鑒定“霧里看花”，福州部分二手車(chē)商家已搶先進(jìn)行了鑒定標(biāo)準(zhǔn)方面的嘗試，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)車(chē)況檢測(cè)系統(tǒng)，并打出“檢測(cè)失誤原價(jià)退車(chē)”的承諾保障。
福州海峽汽車(chē)城有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，規(guī)范的出臺(tái)將解決購(gòu)車(chē)者對(duì)二手車(chē)車(chē)況、價(jià)格不了解，“車(chē)蟲(chóng)”低買(mǎi)高賣(mài)牟取暴利的現(xiàn)狀?！安贿^(guò)，二手車(chē)鑒定評(píng)估人才怎么培養(yǎng)?對(duì)指定合法第三方鑒定機(jī)構(gòu)如何監(jiān)管?評(píng)估鑒定費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)出?這些細(xì)節(jié)仍需完善。”
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