國內的二手車市已經穩(wěn)穩(wěn)的走過了2013年，雖然經歷了各地限牌、限遷等因素的影響，不過廣闊的市場前景仍然給了大家振奮的信心。對于新一年的展望，不少專家都預測，2014年國內的二手車行業(yè)或將迎來井噴，而2015、2016年將會有一個爆發(fā)式的增長。

　　2014年我國二手車發(fā)展前景廣闊

　　據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國二手車市場競爭與企業(yè)競爭策略分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2012年中國汽車保有量已經達到1.2 億輛，目前中國汽車保有量約為1.4億輛。我國汽車保有量的增加速度非?？欤磕晷碌匿N量就有2000多萬輛。按照公式來算，汽車保有量 等于原有的保有量加上新增的銷量，再減去報廢量，加上我國每年報廢車僅一兩百萬輛，在這種情況下，二手車的銷量肯定會隨著保有量 的增加而上升。

　　隨著車市的變化，人們的用車習慣車輛使用年限一般是5年左右，進入換車期人群正在增多，置換車的需求和新車的需求相比，肯定置換的需求多。回顧中國車市曾在2009年中國汽車銷量一舉突破1360萬輛,躍升至世界榜首,也成為中國汽車發(fā)展史的元年。

　　二手車市場發(fā)展史，主要分為四個階段：首先，是二手車市場萌芽階段，涌現(xiàn)車輛流通自發(fā)集貿市場的形成。其次，二手車市場培育階段 ，市場交易度活躍度增強，目前我們正處在這和階段。再次，是發(fā)展階段，二手車市場快速發(fā)展，大型連鎖二手車車企業(yè)出現(xiàn)。最后，二 手車市場穩(wěn)定階段，這時已經發(fā)展為成熟的二手車市場了，二手車市場交易量大于新車交易量。

　　在過去的十年，以汽車大國美國為例平均銷售1600萬輛新車，二手車的年銷售高達4000萬輛以上，是新車2-3倍、目前我國二手車交易量僅 占整個交易市場份額的40%左右，相比德國二手車交易量所占比例60%，英國高達75%?？梢姡覈周囀袌鼍哂芯薮蟮脑鲩L空間。