隨著各地對(duì)環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，限遷城市幾乎包含了全國(guó)主要大中小城市。截至4月份，幾乎全國(guó)90％的地級(jí)市都對(duì)外地車遷入設(shè)置了國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ門檻。各城市限遷政策的提高，對(duì)本就處于發(fā)展初期的全國(guó)二手車市場(chǎng)帶來(lái)了很大的沖擊，一個(gè)整體的、全國(guó)性的二手車市場(chǎng)將更難形成。

　　對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在報(bào)告中建議，取消各地自行出臺(tái)的不合理“限遷”政策；明確機(jī)動(dòng)車年檢排放標(biāo)準(zhǔn)作為機(jī)動(dòng)車遷入的唯一標(biāo)準(zhǔn)；不應(yīng)對(duì)需遷入的二手車采取“雙重標(biāo)準(zhǔn)”的歧視政策，只要符合當(dāng)?shù)卦谟密囕v的排放標(biāo)準(zhǔn)，即可允許登記上牌等。（南方日?qǐng)?bào)訊/記者/赫鵬翀）