車主需每?jī)赡晏峁┫嚓P(guān)證明領(lǐng)取年檢標(biāo)志

　　● 商報(bào)記者 左翠玉 特約記者 朱履生 

　　 有車一族每隔兩年或一年, 都 得到交管部門的車輛檢測(cè)部門, 按 照流程進(jìn)行上線檢驗(yàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)、車船 稅、尾氣檢測(cè)、制動(dòng)性能檢測(cè)……一 樣都少不了。從2014 年9 月1 日 起, 這些繁瑣的流程將變得簡(jiǎn)單。 

　　 5 月16 日, 公安部、國(guó)家質(zhì)監(jiān) 總局聯(lián)合公布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī) 動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》 ( 以下簡(jiǎn)稱 《意見》 ) , 推出試行非營(yíng)運(yùn)轎車6 年 內(nèi)免上線檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)等 18 項(xiàng)深化車檢體制機(jī)制改革的新 舉措。記者昨日從市交警部門獲悉, 目前《意見》暫未下發(fā)至義烏, 還沒 有制定相關(guān)細(xì)則和具體操作流程。 

　　 新政實(shí)施后將減輕檢測(cè)壓力 

　　 《意見》明確, 進(jìn)一步擴(kuò)大新車 免檢范圍, 所有新出廠的轎車和其 他小型、微型載客汽車, 在辦理機(jī)動(dòng) 車注冊(cè)登記前, 不再進(jìn)行安全技術(shù) 檢驗(yàn)。 

　　 其中, 最讓廣大車主關(guān)注的莫 過(guò)于: 今年9 月1 日起, 試行6 年 以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小型、微 型載客汽車免上線檢驗(yàn)制度, 每2 年需要定期檢驗(yàn)時(shí), 機(jī)動(dòng)車所有人 提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證、 車船稅納稅或者免征證明后, 可以 直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng) 領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志, 無(wú)需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn) 行安全技術(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)周期是法定 的, 此次私家小汽車檢驗(yàn)周期沒有 發(fā)生變化, 僅是試行對(duì)6 年內(nèi)新車 免予上線檢測(cè)。因此, 車主還是要每 2 年申領(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志。同時(shí), 推行 機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)、預(yù)約檢驗(yàn)、延時(shí)檢 驗(yàn)等多項(xiàng)便民服務(wù)措施。 

　　 此外,《意見》還進(jìn)一步強(qiáng)化了 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主體責(zé)任, 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì) 檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任, 機(jī)動(dòng)車 檢驗(yàn)合格標(biāo)志上標(biāo)注檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名 稱, 接受社會(huì)監(jiān)督和責(zé)任倒查。對(duì) 機(jī)動(dòng)車發(fā)生有人員死亡交通事故 的, 經(jīng)事故鑒定認(rèn)定涉及機(jī)動(dòng)車 安全技術(shù)檢驗(yàn)的, 嚴(yán)格倒查檢驗(yàn) 機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)情況, 依法嚴(yán)肅處理違 法違規(guī)問題。 

　　 記者從市交警部門獲悉, 截至 4 月20 日, 我市小汽車保有量已經(jīng) 超過(guò)32 萬(wàn)輛, 按照目前規(guī)定, 其中 有20 萬(wàn)輛車需要檢測(cè), 實(shí)際檢測(cè) 能力只有12 萬(wàn)輛, 還有8 萬(wàn)輛檢 測(cè)缺口, 加上新車上牌檢測(cè)、春運(yùn)大 客車檢測(cè)、事故車檢測(cè)等項(xiàng)目, 總?cè)?口達(dá)10 萬(wàn)輛, 檢測(cè)壓力大。而根據(jù) 《意見》, 9 月1 日試行新舉措后, 屆 時(shí)將大大減輕檢測(cè)壓力。 

　　 檢車標(biāo)準(zhǔn)將更嚴(yán)格 

　　 “近年義烏汽車檢測(cè)已推出很 多便民措施?！焙泔L(fēng)監(jiān)測(cè)站工作人員 介紹說(shuō), 檢測(cè)站已經(jīng)實(shí)行周六加班 常態(tài)化制度；辦事大廳的服務(wù)窗 口開設(shè)雙通道, 增加工作人員及 辦公設(shè)備, 加快后續(xù)服務(wù)速度。另 外, 還在不斷提高檢測(cè)能力, 今年 3 月開工擴(kuò)建的2 條環(huán)保檢測(cè)線 建設(shè), 將爭(zhēng)取于6 月底前完成并 投入使用；恒風(fēng)集團(tuán)準(zhǔn)備在佛堂 鎮(zhèn)新建的汽車綜合性能檢測(cè)站, 已完成初步選址。 

　　 《意見》中的新措施體現(xiàn)了便 民性, 同時(shí)要求促進(jìn)車檢工作更 加嚴(yán)格、規(guī)范。“按照新規(guī)定, 以后 每個(gè)項(xiàng)目都查。檢車過(guò)程中, 數(shù)據(jù) 會(huì)即時(shí)上傳, 排除人為因素干擾 或作弊?！睓z測(cè)站工作人員介紹以 后沒有建議維護(hù)項(xiàng), 檢車標(biāo)準(zhǔn)將 更嚴(yán)格?！氨热缯f(shuō)汽車?yán)炔豁? 將直接否決；車輛改裝氙氣燈, 更 不可能通過(guò)。” 

　　 省錢省力車主叫好 

　　 “肯定是拍手叫好, 可以省下 一筆錢了?！苯? 聽聞私家車以后 6 年內(nèi)不用再做年檢的消息后, 有 車族陳小姐連稱“這真是個(gè)好消 息”。她的愛車是去年年底在金華買 來(lái)的進(jìn)口車,“如果按照以前的政 策, 我還得到金華去年檢, 得專門抽 時(shí)間跑來(lái)跑去呢?！?nbsp;

　　 李先生購(gòu)車已3 年, 經(jīng)歷過(guò)一 次年檢。為免麻煩, 他像大多數(shù)人 一樣, 交了150 元錢給黃牛搞定。 “這下子省錢了, 也不用為這事費(fèi) 心啦?！?nbsp;

　　 其實(shí), 汽車年檢一直為人所詬 病。采訪中, 不少車主表示, 大部分 私家車每開五六千公里就會(huì)進(jìn)行 例行保養(yǎng), 年檢似乎有“雞肋”的 嫌疑, 并不能幫助改善車況多少。 “免檢省錢外還省事?！币晃卉囍?表示, 現(xiàn)在的年檢程序比較繁雜, 耗時(shí)間。比如上線檢測(cè)完后, 等待 蓋章的時(shí)間還相當(dāng)長(zhǎng), 往往要半 天時(shí)間。